Détails sur le produit:
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Nom de produit: | Turbocompresseur | Modèles applicables: | PC400-7 PC450-7 |
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Moteur: | S6D125E-3 | Numéro de la pièce: | 6156-81-8170 |
Condition: | Condition | Utilisé pour: | Excavatrice Engine Repair Parts |
Garantie: | 3-6months | Industries applicables: | Les ateliers de réparations de machines/construction travail/énergie et exploitation |
Surligner: | Excavatrice Turbocharger du moteur S6D125E-3,PC400-7 excavatrice Turbocharger,6156-81-8170 |
Mots-clés de produit : 6156-81-8170 moteur du turbocompresseur 450-7 S6D125E-3 de KOMATSU 400-7
pplication | Excavatrice de chenille |
MOQ | 1 morceau |
Condition | 100%new |
Certification | ISO9001 |
type | Pièces de moteur |
Produit | Turbocompresseur de moteur de KOMATSU PC400-7/450-7 |
Moteur | S6D125E-3 |
Numéro de la pièce | 6156-81-8170 |
délai de livraison | En des actions 1-3 de jours stock - de - 3-7 jours |
Série de surchauffeur de KOMATSU | ||
Modèles applicables de turbocompresseur | Modèle de moteur | Numéro de la pièce |
PC200-3/TO4B53 | S6D105 | 6137-82-8200 465044-0261 |
PC200-5/TO4B59 | S6D95 | 6207-81-8201 |
PC200-6/TA3137 | S6D95 | 6207-81-8331 |
PC220-6/HX35 | S6D102 | 6735-81-8031 3539697 3539698 |
PC200-7/HX35 | SAA6D102E-2 | 4038475 |
PC200-8 | SAA6D102E-2 | 4038469 6754-81-8090 |
PC200-8EO/HE221W | 4D107EPIC QSB4 | 6751-81-8080 4048808 4048809 |
PC220-7/PC210-7 | SAA6D102E-2 | 6738-81-8181 6738-81-8190 3598036 4035899 4038471 4035375 4035376 |
PC220-8/240-8 | SAA6D107E-1 | 6754-81-8190 |
PC300-5/300-6 | S6D108 | 6222-81-8210 6222-83-8171 |
PC300-7/360-7 | SAA6D1114 | 6743-81-8040 4038421 3597311 3597312 |
PC400-5/PC400-6 | S6D125 |
6152-81-8500
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PC400-7/PC450-7 | S6D125E-3 | 6156-81-8170 |
PC400-8/450-8 | S6D125E | 6506-21-5020 |
Le turbocompresseur de gaz d'échappement emploie le gaz d'échappement à hautes températures de 700-900 degrés de Celsius du moteur pour conduire la turbine dans la turbine pour tourner. Les commandes d'axe de turbine la roue à aubes dans le compresseur à tourner à une grande vitesse, comprime l'air d'une manière centrifuge, et fournit la densité de prise du moteur aux 2 ou 3 atmosphères. De cette façon, nous pouvons injecter plus de carburant dans le moteur pour réaliser le but d'augmenter la puissance du moteur elle-même.
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